Aggiornata al : 07/06/2010 , ore 20:39:31       

Soddisfazione da parte del comitato organizzatore per le parole di elogio che arrivano dagli addetti ai lavori per una delle migliori edizioni degli ultimi dieci anni.

A poco più di una settimana di distanza dallo svolgimento della 32^ edizione della Caprino-Spiazzi, è arrivato il momento per il comitato organizzatore di trarre un primo bilancio a motori freddi di tutto l’operato di quella che si può definire la Caprino-Spiazzi del nuovo corso.
Da quest’anno infatti, l’Automobile Club Verona titolare della gara che si svolge alle pendici del Monte Baldo, ha dato mandato alla Sport & Immagine in collaborazione con le scuderie scaligere Car Racing, Povil Race Sport e Play Sport di organizzare quella che è considerata una delle più belle e spettacolari corse dedicate alla velocità in salita.
Con il chiaro intento di tornare ai fasti di un tempo, quest’anno nulla è stato lasciato al caso per poter offrire quanto di meglio fosse possibile avere in una manifestazione sportiva di questo genere.
Come già anticipato nella conferenza stampa di presentazione della gara a cui erano presenti numerose autorità sportive e politiche oltre ai principali organi di stampa, la parola d’ordine su cui verteva tutto l’evento era la sicurezza. Per questo motivo, nonostante fosse stato fatto sempre tutto secondo le disposizioni delle autorità, le differenze rispetto alla passata edizione sono state notevoli: si andava dall’aggiunta di altri venti commissari di percorso in aggiunta a quelli già presenti, ai dieci new jersey in più che portavano le protezioni in cemento alla ragguardevole cifra di ben 45 barriere. Sotto l’aspetto del pronto intervento, anche se non richieste per questo tipo di eventi, per tutta la durata della gara erano stati predisposti un team di de carcerazione per l’estrazione di feriti dalle vetture, ed un team di estricazione per il pronto intervento con un medico ed un infermiere allertati su di un auto veloce in caso di incidente. Sempre sotto questo aspetto, quest’anno era presente anche un elicottero che dall’alto poteva comunicare con la direzione gara notizie in tempo reale sulla situazione della corsa.
Che ci si trovasse davanti ad una gara attesa al suo grande rientro negli eventi che contano a livello non solo nazionale ma anche internazionale, era ben chiaro anche dalle autorità che hanno seguito per tutto il fine settimana l’evolversi della corsa, ad iniziare dalla presenza del presidente della Sottocommissione Velocità in Salita della CSAI (Commissione Sportiva Automobilistica Italiana) dottor Giorgio Croce, seguito da altri due membri inviati direttamente da Roma. Alle premiazioni di fine gara poi, ha fatto molto piacere agli organizzatori vedere la sincera partecipazione delle autorità politiche ad iniziare dal Sindaco di Caprino l’avvocato Stefano Sandri, accompagnato dall’assessore alle manifestazioni di Caprino Carla Giacomazzi e dall’assessore allo sport Mattia Pianetti, l’Automobile Club Verona era presente con il suo direttore il dottor Pottocar, mentre il Presidente della Provincia di Verona non potendo essere presente ha voluto essere vicino alla gara inviando in sua vece il consigliere Francesca Zivelonghi.
Chiaramente anche sotto l’aspetto più importante e vale a dire quello sportivo, solo ad una prima occhiata superficiale la gara è parsa vicino all’edizione dello scorso anno: infatti se per esempio tra le auto moderne il podio ricalcava in parte quello del 2009 questo va solo al merito dei piloti, perché, in un periodo non certo felice a livello economico, gli iscritti alla corsa erano ben una decina in più, ma soprattutto quest’anno si potevano contare in lista quattro vetture di Formula 3000 (la massima categoria di monoposto ammesse a questo tipo di competizioni) in luogo dell’unica dello scorso anno e senza contare ben il doppio dei prototipi iscritti.
I dati poi che arrivano dalle autostoriche, se a livello prettamente numerico siamo sulla linea dello scorso anno, anche in questo caso il livello qualitativo è decisamente cresciuto, non fosse altro per un unico dato: il rientro nelle competizioni proprio nella gara di Caprino del campione indiscusso delle cronoscalate Mauro Nesti, se questo non bastasse, se si vuole parlare di qualità oltre che di quantità, già la presenza della splendida e rarissima Alfa Romeo 6C 2300 del ’38 di Georg Prugger giustificava una presenza sul percorso di gara.
Per tutti valgono le parole che il presidente del comitato organizzatore della 32^ Caprino-Spiazzi Dario Lorenzini ha rilasciato in settimana:
“Vorrei ringraziare di cuore tutte quelle persone che hanno fatto in modo che l’edizione di quest’anno della Caprino-Spiazzi sia stata senza tema di smentita la migliore dal 2005. Abbiamo ricevuto i complimenti da più parti per l’enorme lavoro effettuato affinché la gara potesse tornare ai fasti di un tempo: i piloti si sono detti entusiasti, così come le autorità sportive e politiche presenti, dalla Prefettura – prosegue Lorenzini - il Vice Questore responsabile alla sicurezza è rimasto soddisfatto del nostro operato, ed a questo proposito vorrei concludere ringraziando quanti hanno voluto capire che tutte le scelte operate dall’organizzazione erano solo dettate dalla volontà di continuare a far crescere, ma soprattutto far proseguire, una gara amata sia dagli sportivi che dai piloti, azioni che ci hanno portato a far si che il week-end di fine maggio sia stata una grande festa per lo sport. L’unico rammarico è che la stampa del lunedì non abbia capito quanto appena descritto, mettendo questa gara alla pari di tante altre manifestazioni. Grazie a tutti.”

Ufficio stampa 32^ Caprino-Spiazzi
www.caprinospiazzi.com