Aggiornata al : 06/09/2010 , ore 18:19:47       

Nel tradizionale periodo di fine estate sono andati in scena in provincia di Udine il 46° Rally del Friuli-Alpi Orientali valido per il campionato italiano per le vetture moderne e il 15° Alpi Orientali Historic valido per il campionato europeo per le vetture storiche,due gare distinte che hanno condiviso il percorso ma differenti per regolamenti e classifiche. La Scuderia Gorizia Corse ha schierato due equipaggi fra i novanta del rally moderno e un navigatore tra gli oltre sessanta del rally storico. Il pilota di nascita monfalconese Nicola Frandoli alla terza gara della carriera ha avuto a fianco l’esperto navigatore triestino Alberto Grassi chiamato a sostituire l’abituale Josef Pelloni diventato papà di una splendida bimba alla vigilia della gara.Inserito in classe N3 sulla consueta Renault Clio Rs del team Smd Racing il pilota ha cercato soprattutto di fare esperienza viste le impegnative 14 prove speciali per 168 km cronometrati su 530 totali: il primo giorno di gara l’alternanza di pioggia e sole ha aumentato le difficoltà per cui con prudenza e i consigli del navigatore il duo si è piazzato al quinto posto di categoria. Tra le vetture fuori omologazione il duo triestino Alessandro Cepek-Fabrizio Colja(quest’ultimo in “prestito” dalla Scuderia Friuli) sulla consueta Citroen Ax ha sbaragliato gli avversari conquistando dopo il primo giorno il primato di categoria. Divertimento e risultati sono stati ottenuti anche e soprattutto dal navigatore sancanzianese Michele Ceretti che per la prima volta nella lunga carriera ha corso un rally storico affiancando il forte pilota di Bormio Lucio Da Zanche su una potente Porche 911 Rsr che puntava alla vittoria assoluta.Il percorso per le storiche era composto da 12 prove speciali per 149 km su 401 totali. Il duo ha subito trovato affiatamento e ritmo andando al comando della gara finchè una foratura e una conseguente uscita di strada li ha fatti retrocedere al terzo posto assoluto a quasi un minuto dal primo. In una splendida giornata di sole la seconda tappa si è aperta con la conferma delle prestazioni per gli atleti bianco-azzurri finchè la selettività della gara ha scremato i concorrenti. L’equipaggio Frandoli-Grassi in costante miglioramento è stato costretto al ritiro dopo la decima prova speciale per un problema al motore innescato da un cambio marcia errato mentre Cepek-Colja si sono ritirati alla partenza della penultima prova per il cedimento della frizione quando già pregustavano il sapore della vittoria. Ceretti-Da Zanche hanno provato a rimontare ma la vettura ha iniziato a “soffrire” per cui hanno amministrato confermando la posizione al traguardo. Colpo di scena nel post gara con la squalifica del vincitore per irregolarità tecnica quindi Michele Ceretti è entrato nell’albo d’oro del Rally Alpi Orientali Historic con il secondo posto assoluto,oltre che secondo di raggruppamento e secondo di classe.
Domenica 12 settembre la Scuderia Gorizia Corse sarà impegnata nell’organizzazione della Gimkana di Gorizia,decisiva gara del Campionato Gimkane Automobile Club Gorizia, mentre sabato 18 settembre affronterà con cinque equipaggi il Rally di Aidussina in Slovenia.