Aggiornata al : 27/07/2010 , ore 19:54:58       

La “carovana” del Campionato Italiano Velocità Montagna 2010 si è spostata a sud, in provincia di Catanzaro, dove il Racing Team Lamezia presieduto da Rolando Scalise e Enzo Rizzo hanno organizzato la 12^ edizione della Cronoscalata del Reventino valida quale ottavo appuntamento della massima serie tricolore. Al via oltre 200 concorrenti tra cui Omar Magliona, che in occasione della corsa calabra ha potuto godere del supporto tecnico e logistico del Team Progetto Corsa dei fratelli Toni ed Enrico Maione, che hanno messo a disposizione del “sardo volante” un Osella Pa/21 Junior motorizzata Honda 2000 estrapolata dalle corse in circuito, dove abitudinariamente partecipano. Il driver di Sassari ha usato le due manche di prova per trovare il giusto feeling e le regolazioni necessarie per adattarla al meglio al proprio stile di guida, essendo la stessa alquanto diversa dalle precedenti versioni finora utilizzate. Magliona ha in ogni modo siglato, seppure con un esiguo margine di vantaggio sui diretti inseguitori, il miglior tempo di categoria. Un clima incerto ha invece contornato la gara Lametina, dove il driver della Magliona Motorsport non si è fatto attendere più di tanto, infliggendo da subito pesanti distacchi a chi forse il sabato era convinto di poterlo contrastare. Deciso, motivato e soprattutto in cerca di vittoria, Omar non ha desistito, amministrando il vantaggio, nella seconda e decisiva manche, la più difficile per via di una leggera ed intermittente pioggerellina che si è abbattuta sul tracciato sul finire della prima manche di gara, ma anche per via della scivolosità dell’olio lasciato dalle vetture sul tracciato a causa di rotture ed uscite di strada. Ci aspettavamo di rivederlo così il “piccolo Maglioncino” con il viso marchiato dal suo solito sorriso ed una ritrovata serenità. Sarà la felicità e la contentezza per il risultato conseguito, sbotta Omar, che mi sento come un fiume in piena. In quest’ultimo mese ho stretto veramente i denti. L’uscita di strada d’Ascoli ed il ritiro alla Trento Bondone mi stavano facendo perdere le speranze. Sono stato appiedato per ben due volte, ma non rimpiango nulla, perché tutto ciò mi ha consentito di aver avuto la fortuna di incontrare i fratelli Maione, titolari della Progetto Corsa, che mi ha messo a disposizione una vettura perfetta, credendo fermamente nelle mie capacità, il che mi lusinga. La vittoria odierna è un nuovo stimolo per poter ritrovare me stesso, perché tale sfortuna mi stava facendo perdere concentrazione e serenità, fattori importanti per poter fare bene ed esprimersi al meglio. Il vantaggio di campionato è il giusto “medicinale” per non concedermi distrazioni e maturare affidabilità. L’ennesima “sfida” del CIVM 2010 il 21 e 22 agosto con il 45° Trofeo Luigi Fagioli, sullo splendido scenario di Gubbio, dove Omar e Progetto Corsa proseguiranno la “battaglia” appena iniziata

Classifica CIVM Gruppo CN: 1. Magliona 121; 2. Scotti 80,5, 3. Dessì 72,5; 4. Anelli 41,5; 5. Maggiani 19.
Classifica Gruppo CN: 1. Magliona (Osella PA/21 S Honda) in 5’56”80; 2. Anelli (Osella PA 21/S Honda) a 7”97; 3. Bassi (Osella PA 21/S Honda) a 8”01; 4. Fazzino (Osella PA/21 S Honda) a 13”08;