Aggiornata al : 04/08/2010 , ore 17:50:11       

Gara sfortuna per i portacolori dell’ dell’Errepi Racing Cesare Gabellini e Simone Zani al decimo Rally Bianco Azzurro Rose’n Bowl, un banale guasto alla frizione li ferma dopo tre prove speciali mentre stavano ben figurando con la Citroen C2 R2 Max della BP Racing

Massa e Cozzile 03/08/2010

Per Cesare Gabellini e Simone Zani è durato purtroppo il tempo di tre prove speciali l’esordio su di una vettura targata BP Racing. L’esperto equipaggio riminese aveva scelto la struttura di Montecatini per scoprire le caratteristiche di una vettura del Gruppo R, dopo che si erano già tolti delle belle soddisfazioni con le “tradizionali” Gruppo A e N.
L’occasione per provare la Citroen C2 R2 Max è stata la decima edizione del Rally Bianco Azzurro Rose’n Bowl, gara in programma nel fine settimana appena trascorso e che ha visto i portacolori dell’Errepi Racing prendere subito le misure delle vettura francese fin dai primi metri di gara, come spiega Cesare Gabellini: “L’auto si è rivelata subito molto divertente, con un ottimo assetto, ci siamo trovati a correre con una vera vettura da corsa – prosegue – ci è stata subito chiara la differenza nell’avere tra le mani una macchina preparata in modo professionale per le competizioni, con il sistema del launch control poi, quando eravamo al via delle speciali ci sembrava di avere un’auto ben più potente di quello che era la nostra Citroen.”
Mentre prendevano sempre più confidenza con la C2 e viaggiavano attorno alla ventesima posizione assoluta, l’equipaggio romagnolo ha però dovuto chiudere anzitempo la sua corsa come spiega il pilota di Rimini: “Purtroppo durante il trasferimento dalla terza prova speciale al parco assistenza ci siamo accorti di avere un problema con la frizione, gli uomini del team si sono fiondati subito sulla vettura, ed il responso è stato un banale cuscinetto spingi disco della frizione che si era bloccato. Hanno lavorato tutti duramente per cercare di farci ripartire, ce l’avremmo anche fatta pagando una penalità all’uscita del controllo orario, ma abbiamo preferito ritirarci - conclude Gabellini - ci dispiace aver concluso anticipatamente la gara, ma ci siamo divertiti, la macchina ci ha dato delle belle soddisfazioni e, sicuramente, prima della fine dell’anno, torneremo a correre con la BP Racing ed una delle sue vetture.”

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