Aggiornata al : 20/12/2011 , ore 07:37:50       

L’equipaggio della Rally Sport Evolution si prepara alla trasferta nel Principato che affronterà con una Mitsubishi Lancer Evolution X della MFT.

Nembro (Bg) –Ci sono corse che solo a nominarle evocano miti, leggende ma anche storie di uomini, di squadre, di epoche. Ci sono corse che sono, per età e validità, delle vere e proprie icone del motorsport: il Rallye di MonteCarlo è sicuramente tra queste, con i suoi ricordi, il suo Col de Turini, le sue assistenze in prova speciale, il suo “verglass”, la sua celebrazione finale davanti al Principe e molto altro ancora.
Essere tra i partecipanti di questa gara-mito è già motivo di festa e, ovviamente, di orgoglio per il pilota bergamasco MARCO ARICI, portabandiera della Rally Sport Evolution: “Ho l’entusiasmo di un ragazzino - afferma il gentleman driver di Orezzo- perché il MonteCarlo è una corsa a sé, una delle gare più blasonate e celebri nel mondo: il rally per eccellenza! Era un sogno che covavo da tempo ed ora sono riuscito a concretizzarlo grazie al pool di sponsor che da un paio di stagioni mi appoggia, alla scuderia ed al nuovo team Mft: abbiamo creato un ottimo gruppo di lavoro al fine di concretizzare questo progetto ed ora possiamo dire di avercela fatta!”

Il 47 enne Marco Arici, affronterà la gara monegasca insieme all’esperto frosinate Emanuele Inglesi, già protagonista sulle strade transalpine con Matteo Gamba. “Il MonteCarlo non è una gara come tutte le altre ed oltre ad una preparazione fisico-atletica di un certo livello, c’è bisogno di dedicare anima e mente alla corsa; il ruolo del navigatore è fondamentale e l’amico Fabio Cortinovis, per vari impegni di lavoro, non poteva garantirmi tutto il tempo e l’impegno necessario: allora io e tutto il team abbiamo pensato di affidarci ad Emanuele Inglesi che vanta un’ottima esperienza nazionale e internazionale, conosce perfettamente i regolamenti e, fatto non ultimo, ha già gareggiato in questo rally e quindi conosce tantissimi aspetti che un neofita come me potrebbe trascurare.”

La vettura di cui si avvarranno il lombardo ed il laziale sarà una Mitsubishi Lancer Evolution X gruppo N della neonata struttura bergamasca MFT, auto con la quale Arici ha già disputato tre gare: la Ronde della Valsassina la Ronde Aci Brescia e la Ronde Città dei Mille, rally in cui il driver orobico ha ottenuto tre podi di classe. Proprio sulle Ronde della serie nazionale IRS, Arici ha impostato la propria stagione arrivando a vincere la graduatoria finale del campionato riservato alla serie Produzione. “Ho iniziato la stagione con una Corolla Wrc- dice il pilota di Orezzo- ma a lavori in corso mi sono letteralmente innamorato di questa Evo X che mi ha convinto a tal punto da utilizzarla anche per le prossime gare. E’ una vettura molto performante e sincera ma allo stesso tempo impegnativa. Ovvio che al “Monte” non andrò a cercare tempi di rilievo ma gli obiettivi sono quelli di arrivare alla fine, divertirsi e di mettere in carniere un’esperienza indimenticabile e formativa al tempo stesso. Per la durezza e la difficoltà della gara è già un bell’obiettivo! ”

Nella settimana tra Natale e Capodanno, Arici ed Inglesi effettueranno in alta montagna alcuni test pre MonteCarlo con la vettura della MFT replicando successivamente con altre soluzioni, con la speranza di trovare strade e condizioni meteo similari a quelle della gara.
Il Rallye di MonteCarlo nel 2012 toccherà quota ottanta edizioni a fronte di ben centouno anni di storia. La partenza è fissata per mercoledì 18 gennaio mentre l’arrivo per domenica 22: cinque tappe, diciassette prove speciali ed una “Power Stage” per un totale di quattrocentotrentatre chilometri di prove speciali, l’equivalente di oltre tre gare del Campionato Italiano o, ancora, sei gare di Challenge. I numeri sono il biglietto da visita del 80° Rallye di MonteCarlo. Il guanto della sfida è lanciato!

Addetto stampa
Luca Del Vitto