Aggiornata al : 22/01/2012 , ore 21:21:46       

Si apre la stagione rallystica nazionale con il Rally di Vallelunga, e la prima giornata malgrado il risicato numero di partenti ha subito regalato molte emozioni. Citroen Wrc in grande spolvero con la lotta per la supremazia tra la Xsara di Proietti/Di Francesco e la C4 di Angelucci/Cambria, che dopo cinque speciali sono separati da 28 secondi. Il terzo posto provvisorio arride al momento a un’altra Xsara Wrc, pilotata dal bravo polivalente Mario Cordoni -l’anno scorso impegnato in Campionato Italiano GT- con alle note Gil Calleri. Il quarto posto, a cinquantaquattro secondi da Proietti, è al momento detenuto da Franco Uzzeni/Danilo Fappani con la Subaru Impreza Wrc. Delusione per un’altra Citroen, la C4 WRC dei sardi Addis/Silecchia, che dopo un inizio assai promettente ha perso ogni possibilità di successo causa un KOT in PS 3 che li costringeva a interrompere a metà la prova. Addis è poi rientrato in gara ma ora occupa il ventisettesimo posto in classifica. Tra le Super 2000 il romano Marco Cassarà, navigato da Elisa Girelli su una Ford Fiesta, comanda con appena un secondo e sette decimi di vantaggio sullo svizzero Giacomo Ogliari navigato da Verdelli su una Peugeot 207. Nel Gruppo N se la giuocano i lokalmatador con Max Rendina/Pizzuti su Mitsubishi Lancer Evo X Rally Project che al momento sono davanti a Emanuele Silvestri/Murranca su un’altra Lancer, ma Evo IX, della DGR Sport. I due equipaggi nell’Assoluta occupano il settimo e nono posto in quanto tra loro si è interposta la Renault Clio Williams del fortissimo Stefano Di Giovanni con alle note l’affascinante Sabrina Bianchi. Non meno scatenati gli altri Di Giovanni: Simone, navigato da Cologgi su una Peugeot 106 Rally FA6, è decimo davanti a Vittorio, alla guida di una Citroen Saxo A6 della Black Devils e navigato da Battista Giammasi. Si difende bene col dodicesimo posto assoluto provvisorio Matteo Milea, navigato da Rovelli su una Fiat Grande Punto Abarth Super 2000, che si prende il lusso di precedere la Skoda Fabia Wrc dei Donetto, assente per KOT dalla PS 5. Dopo i Donetto i contendenti alla vittoria in Super 1600, Venuto/Lo Neri su Renault Clio S1600 Turbocar e Zenobio/Aiezza su Fiat Punto. Dopo Zenobio c’è il sorprendente Cominelli che con la Suzuki Swift N2 regala spettacolo e precede molte vetture più forti della sua. Costa caro a Rayneri un KOT in prima PS con la sua Fiat Grande Punto S2000, il ritardo lo relega al diciottesimo posto assoluto parziale. Nella classe GT1 lo spettacolare Michele Pianosi navigato da Elena Pensalfine occupa il diciassettesimo posto assoluto e precede nettamente Gianni Martellucci/Massimo Sansone sulla fedele Porsche Cayman Cup e Graziano Rossi/Silvia Micheletti sulla Chevrolet Corvette. Brivido per il pesarese che tocca con la fiancata DX in PS4 fracassando il finestrino, un frammento ferisce leggermente al naso la bella Micheletti. Nonostante questo contrattempo, la Corvette correrà anche la PS successiva senza finestrino. In PS 4 problemi anche per Oscar Sorci, navigato dal padre della Micheletti, Luciano: danneggiano la ruota posteriore DX della rapida Renault Clio Rs N3, ma l’ottimo lavoro dei meccanici permette loro di rientrare nella speciale successiva. In R3C molti problemi per le due Renault New Clio in gara: i fratelli Ciufoli toccano col posteriore in PS 3 e si fermano per KOT nella successiva, posteggiando nella striscia di giunzione tra la Esse e il paddock, poi riescono a compiere senza noie la successiva. Ora sono ventunesimi dietro la Citroen C2 VTS A6 di Viti/Colapietro e davanti a Sorci/Micheletti sr. Nella quinta PS noie pesanti per la Renault New Clio di Lavazza/Lenzi, che si arresta subito dopo la Esse per KOT con probabile abbandono definitivo. Peccato per questo equipaggio che aveva effettuato la PS 3 con il cofano posteriore aperto. Tra le R2B, con due Renault Twingo iscritte, ottima performance del minorenne De Tommaso che navigato da Pippi regola nettamente Loris Papa/Zollinger che in PS 3 rischiano di compiere un giro in meno e rientrano precipitosamente in pista dalla corsia di decelerazione. Tra le FA, si difende bene la Peugeot 205 Rallye FA5 dei Carbone, mentre per la Peugeot 306 FA7 di Livio/Panella KOT in PS 3, con l’equipaggio tutt’altro che certo di essere della partita domani. PS 6 in programma alle 9, a seguire la PS 7 e all’ora di pranzo la prova Speed Master.

Nick Patrick